このサイトは、海兵隊は、木造船の測量については、"クラシックヨット"と現代GRPのヨットとパワーボート。

キャスリーンjはキルベイ第1研究MRINAは1989年以来の練習として調査と海洋測量専門のティンバーヨットクラシック。

キャスリーンは、海洋調査の多くは数百に至るまで実施している1936 Jクラス"ベルシーダ"(鋼船大クラシックヨットから、など - 1992年購入と復元する前にで調査)に"ブリーズ"(最古のパイロットカッター海上として1992年最初の調査)と大きな近代的なモーターボートのようなリーヴァは55テムズ川を調査した。 この海トライアルについて(特殊なアクセス許可は、ポートロンドン局からフルスピード - 35ノットを超えるで実行するために取得する)だった。

ヨット調査の大半は将来の所有者の前に、又は回復のための作業スケジュールでビルドするには、購入を実施している。 キャスリーンは、100 A1のクラスロイズの彼女の所有権の14 +年間維持された彼女自身の古典的な"ブキャナンは11トナー"木材はレースヨットを維持し、長い経験を持つ。ため、実際に彼女の時間の多くを、彼女のヨットサーベイヤー指導者であり、同僚ジョージReohorn MYDSAはバリーポートの、伝統的な木材のヨットの彼の比類のない知識、アドバイスを、追加の専門知識を必要に応じ提供さています。(もし我々がボートを知らない、我々はしない男を知っている!)

  キャスリーンは、大規模なGRPの船が後に続いてリヴィエラにビスケーとジブラルタルの方法で配信されたいくつかの数の建設を監督しています。

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キャスリーンキルベイ)は、経験豊富なヨット船長(25歳)GTは65フィートLOAの(80トン/と保持しているリーヤYachtmasterとHICC認証のために両方の電源と帆走レジャー船まで24メートル

 

キャスリーンキルベイ第1専攻MRINA&アソシエイツ
海軍建築と海洋の検査官
16ギブソンロード、レッドベリーHR8 2USイギリス
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